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RECOMENDACIONES
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Consultar
especificaciones del fabricante.
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En viajes
largos o de altas velocidades sostenidas, las presiones
deberán aumentarse de 2 a 4 lb/pulg2.
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No exceder
32 lb/pulg2 con rango de carga B.
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Llantas en
el mismo eje deben inflarse a la misma presión.
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No sacar
aire a una llanta caliente (sangrado).
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Altas o
bajas presiones reducen gradualmente la vida de las llantas.
La presión debe verificarse semanalmente de preferencia.
Siempre debe hacerse con las llantas frías.
ALTA PRESIÓN
Esto es una presión excesiva en el interior de la llanta. Se
minimiza el área de contacto con el pavimento, hay desgaste
acelerado en zona central del piso, se pierde tracción y la llanta
es más susceptible a cortes e impactos, además de ser menos
confortable.
BAJA PRESIÓN
Es una presión menor a la necesaria. Una llanta en esta
condición tiene el piso hundido en el área de contacto, lo que
provoca un desgaste acelerado e irregular, por un inadecuado
contacto con el suelo; se incrementa el consumo de combustible y
degradación de componentes de la llanta, con consecuentes
separaciones.
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